| 證券簡稱 |
關聯原因 |
| 海南高速 |
全國第一家上市的高速公路經營管理企業。公司屬交通基礎設施行業,涉及的主要業務為高速公路的建設和養護管理;房地產的開發及銷售;旅游服務業的綜合開發等。 |
| 楚天高速 |
公司主要從事高速公路的運營管理，運營資產包括漢宜高速公路、麻竹高速公路大悟至隨州段以及武漢城市圈環線高速公路黃石大冶段、咸寧段，系湖北省第一家公路上市公司。2014年10月，公司與湖北省交投等共同投資設立“咸寧(嘉魚)長江公路大橋有限公司”負責咸寧(嘉魚)長江公路大橋項目。 |
| 北新路橋 |
公司為新疆規模最大、實力最強的大型公路工程施工企業，躍居西部地區公路工程施工行業前列，擁有公路工程施工總承包一級、公路路面工程專業承包一級、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級等資質。公司現有先進的大型公路施工設備695臺（套），年施工能力20億左右。 |
| 宏潤建設 |
2016年9月23日公告,公司于2016年9月22日收到上海市建設工程施工中標通知書,上海市軌道交通15號線土建23標工程由公司中標承建,中標價27,906.62萬元。 |
| 現代投資 |
公司主營業務為高等級公路的養護維修和收費經營,是湖南省交通系統唯一一家上市公司,核心路產長潭路和潭耒路是京珠高速沿線各省市通往粵港澳的重要通道,為湖南省經營高等級公路的重要企業。 “十二五”期間，湖南交通行業總投入規模約4500億元，其中3000億元投入建設高速公路6334公里，伴隨著湖南省“六縱六橫”高速公路骨架網的建設，公司未來前景可期。 |
| 中原高速 |
公司從事高速公路和特大橋梁的投資、經營管理和維護，主營運營京珠國道主干線鄭州至漯河高速公路、漯河至駐馬店高速公路,以及鄭州黃河公路大橋。 |
| 福建高速 |
公司經營高速公路投資建設和經營管理行業，運營管理的已通車路段為：82公里的泉廈高速公路、167公里的福泉高速公路、33公里的羅寧高速公路，參股245公里的浦南高速公路。公司區位優勢明顯，在對臺貿易中處于重要地位。 |
| 大眾交通 |
大眾交通(集團)股份有限公司是一家交通運輸類公司。公司主要從事企業經營管理咨詢、現代物流、交通運輸及相關的車輛維修、洗車場、停車場、汽車旅館業務(限分公司經營)、機動車駕駛員培訓；投資舉辦符合國家產業政策的企業。公司已成為上海最大的公交集團之一，始終在行業中保持領先地位。 |
| 吉林高速 |
公司主要從事投資、開發、建設和經營管理收費公路，是吉林該區較大的以經營管理高速公路為主業的公司。 |
| 東莞控股 |
公司路產主要分布于東莞及深圳地區，經營管理的高速公路包含莞深高速一二期，三期東城段及龍林高速，自有路產總里程為55.7公里。公司路產收費期至2027年6月。2015年1-6月公司實現通行費收入4.40億元，同比增長13.42%。 |
| 重慶路橋 |
公司主營橋梁、公路的建設、經營和維護，,是重慶重點市政建設單位，擁有獨特的地域壟斷優勢，公司目前經營管理著嘉陵江牛角沱大橋、嘉陵江石門大橋、長江石板坡大橋,以及南山旅游公路"三橋兩路"等項目。公司收購渝涪高速和投資建設嘉華嘉陵江大橋，這些將成為公司未來重要的路橋收費來源。 |
| 湖南投資 |
公司主營長沙市主要收費路橋路橋收費。繞城高速西南段是長沙地區高速公路網的樞紐；五一路橋、伍家嶺橋、瀏陽河橋是長沙市的主要交通要道，上述業務都對公司路橋收費的快速增長帶來積極影響。 |
| 四川成渝 |
公司主要從事收費公路等基礎設施的投資、建設和經營管理，主要擁有成渝高速、成雅高速、成樂高速、成仁高速、城北出口高速及在建的遂廣高速及遂西高速等位于四川省境內的收費公路全部或大部分權益。集團所屬道路資產多以成都為中心，向外輻射至四川省的其他地區，途經地區多為四川經濟較發達地區，為大股東省交投旗下盈利能力最強的路產之一。 |
| 寧滬高速 |
公司主營江蘇省境內收費路橋的投資、建設、經營及管理，并發展該等公路沿線的服務區配套經營，同時擁有寧滬二級公路江蘇段、錫澄高速公路等位于江蘇省內的收費路橋全部或部分權益，管理里程超過700公里,是國內公路行業中資產規模最大的上市公司之一。 |
| 山東高速 |
公司主要從事對高等級公路、橋梁、隧道基礎設施的投資、管理、養護及批準的收費、清障等業務，經營和管理著山東省境內的濟青高速公路、泰曲一級公路、濟南黃河大橋、濱州黃河大橋、平陰黃河大橋和濟南黃河二橋，這些路橋都處于山東省經濟較發達地區。2015年6月份，公司出資2500萬元與服務區公司，英利設立山東高速英利新能源，投資高速公路沿線光伏發電項目。 |
| 五洲交通 |
公司主要經營收費公路、橋梁 ，目前主要經營著平王路、南梧路和金宜路三條公路的收費。管理著南梧路木樂至蒼梧段以及貴港至玉林路段橋圩收費站。自2014年8月1日起，調整廣西部分通行費基本收費標準，對符合收費條件的橋隧另行收取車輛通行費，受此次調整影響，公司未來增收預期樂觀。 |
| 隧道股份 |
公司是國內著名的市政基礎設施建設設計施工總承包企業，在軟土地層水底公路、地鐵隧道工程方面處于行業龍頭地位。公司是全球唯一一家兼具盾構法隧道施工和盾構設備制造能力的企業，也是我國專業從事軟土隧道工程施工規模最大的企業。 |
| 贛粵高速 |
公司主要經營江西省境內的特定公路及特定橋投資、建設、經營、管理收費，是江西省內最大的高速公路管養企業，其管養里程在高速公路類上市公司位居前列。2014年10月，公司的昌九高速改擴建項目開工，建設期3年，該項目同時還獲得了省交通運輸廳的相關補償。 |
| 粵高速Ａ |
公司主營業務為廣佛高速公路和佛開高速公路的收費和養護工作，是廣東省高速公路系統內開發高速公路和特大橋梁的主要機構之一。2015年12月，公司以5.09元/股定增6.42億股向省高速購買其持有的佛開公司25%股權和向建設公司購買其持有的廣珠交通100%股權，同時擬5.09元/股定增不超3.24億股募集配套資金不超16.5億元。 |
| 中鐵工業 |
公司具鐵路工程施工總承包特級、房屋建筑工程施工總承包特級與鐵道行業甲(Ⅱ)級、建筑行業(建筑工程)甲級資質，在施工領域可承接鐵路、房屋建筑、公路、水利水電、市政工程、港口以及航道工程施工總承包，在設計領域可從事鐵道行業甲(Ⅱ)級、建筑行業(建筑工程)甲級設計。 |
| 龍江交通 |
公司是一家主營投資、開發、建設和經營管理收費公路的企業，是該地區較大的以經營管理高速公路為主業的公司。 |
| 深高速 |
公司主要從事收費公路和道路的投資、建設及經營管理,擁有深圳市高速公路專營權。截止2013年底，集團經營與投資的收費公路項目共16個，所投資的高等級公路里程數按權益比例折算約427公里。 |
| 山東路橋 |
山東省路橋集團有限公司成立于1948年11月1日，原名為山東省公路運輸總局工程處，現隸屬于山東高速集團。具有公路工程施工總承包特級、房屋建筑工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包一級、橋梁工程專業承包一級、公路路面工程專業承包一級、公路路基工程專業承包一級、工程設計公路行業甲級、公路交通工程專業承包交通安全設施等資質，同時具有直接對外承包經營權。 |
| 成都路橋 |
公司主要從事的是公路工程、橋梁工程、市政工程的施工以及公路養護等業務；擁有公路工程施工總承包一級，市政公用工程施工總承包一級，橋梁工程專業承包一級，公路路面工程專業承包一級，公路路基工程專業承包一級，公路交通工程專業承包交通安全設施資質，隧道工程專業承包一級，是四川省內少數資質涵蓋面最廣的承包商之一。 |
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